Métro - ligne 18 du Grand Paris Express
La future gare Massy-Palaiseau
ORLY-VERSAILLES EN 30 MINUTES
La ligne 18, longue de 35 kilomètres, comprend 10 nouvelles gares entre Versailles et l'aéroport Paris-Orly. Sur le territoire de la Communauté d’agglomération, elle desservira 5 stations : Massy-Opéra, Massy-Palaiseau, Palaiseau, Orsay-Gif, CEA Saint-Aubin.
Elle permettra d’accompagner le développement du cluster Paris-Saclay par sa mise en relation avec la région, les aéroports et les TGV, et de garantir l’attractivité des centres de recherche publics et privés, tout en assurant la liaison avec Paris-centre, via les correspondances à Massy et Versailles avec les réseaux existants et la correspondance avec la ligne 14 à Orly. Elle facilitera les connexions entre les bassins d’emploi de Versailles et de Saint-Quentin-en-Yvelines avec ceux du plateau de Saclay, de Massy et d’Orly et avec l’aéroport. L’agglomération est maître d’ouvrage des études d’intermodalité des futurs pôles gares de la ligne 18 en partenariat avec la Société du Grand Paris (SGP). La SGP finance ces études jusqu’à 500 000 euros (montant plafonné).
QUALITÉ DE SERVICE
- Rapidité, régularité et fiabilité grâce à une ligne entièrement automatique avec une fréquence de passage élevée (entre 2 et 4 minutes aux heures de pointe à la mise en service).
- Déplacements facilités grâce aux temps de transport réduits et aux nombreuses correspondances qui facilitent les déplacements de banlieue à banlieue.
CALENDRIER PRÉVISIONNEL
Juin 2010 | Loi du Grand Paris |
Septembre 2010 - Janvier 2011 | Débat public |
2015 | Avis sur le dossier d'enquête public par le Conseil du STIF |
Mai 2015 | Concertation renforcée |
Mai-Juin 2016 | Enquête publique |
Mars 2017 | Déclaration d'utilité publique |
2018 | Début des travaux préparatoires |
2020 | Travaux de génie civil |
2026 | Mise en service du tronçon Massy - Palaiseau et CEA Saint-Aubin |
Horizon 2027 | Mise en service du tronçon Massy - Palaiseau et Aéroport d'Orly |
Horizon 2030 | Mise en service du tronçon CEA Saint-Aubin - Versailles Chantiers |
PLAN DE LA LIGNE
- Aéroport d'Orly
- Antonypôle
- Massy Opéra
- Massy-Palaiseau
- Palaiseau
- Orsay-Gif
- CEA St-Aubin
- St-Quentin Est
- Satory
- Versailles Chantiers
COÛT DES TRAVAUX
Le coût du projet est estimé à 2,9 Milliards d'euros (valeur 2012) hors acquisitions foncières et matériel roulant.
EN CHIFFRES
- 35 km, dont 61% en soutterain et 39% en aérien
- 10 stations (dont celle d'Orly Aéroport en commun avec la ligne 14 prolongée au Sud)
- 3 départements traversés et 10 communes désservies
- 50 000 à 100 000 voyageurs attendus/jour