Orientation 5

Fluidifier les axes et noeuds de circulation routière

Les actions envisagées

Réaménager des voies pour plus de fluidité 

Plusieurs aménagements routiers seront également suivis car ils participent notablement à la fluidité des trafics : 

  • le réaménagement routier en boulevard urbain de la RN 20 entre Massy et Linas ; 
  • le réaménagement du ring du Pileu ; 
  • la création d’une voie bus unidirectionnelle sur l’A10, sur les 3 derniers kilomètres du sens Province / Massy ; 
  • l’échangeur autoroutier sur l’A6 pour fluidifier la circulation sur la ville de Chilly- Mazarin. 

Dans le cadre du Contrat de Développement Territorial (CDT) Paris-Saclay Territoire Sud, plusieurs échangeurs seront réaménagés afin d’améliorer leur fonctionnement et éviter ainsi les « engorgements » de trafic :  

  • le réaménagement de l’échangeur du Christ de Saclay (RD 36 / RN 118), prévu de 2017 à 2019 ; 
  • la réorganisation de l’échangeur de Corbeville (RD 128 / RN 118), prévu de 2019 à 2020 ; 
  • le réaménagement du rondpoint de Courtaboeuf (Ring des Ulis) et l’échangeur de Mondétour dont les travaux pourraient débuter à partir de 2019. 
Saisir l’opportunité du numérique pour faciliter nos déplacements 

La Communauté d’agglomération se dotera de nouveaux outils de gestion performants grâce aux évolutions technologiques récentes, répondant aux besoins des usagers. Ces outils devront faciliter la régulation du trafic routier, le stationnement, la gestion de l’éclairage public…

Une gouvernance partagée de la compétence voirie 

La Communauté d’agglomération engage une réflexion sur les modes de gouvernance de la compétence « voirie ». Une partie des communes s’est engagée depuis plus de 10 ans dans un processus de mutualisation de cette compétence, à travers plusieurs transferts successifs de 2006 à 2016. Son organisation, ses pratiques, son mode de gouvernance constitueront une base de travail pour élargir cette compétence à l’ensemble du territoire.

 

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